Anders dan bij een autoventiel ontstaat er niet direct een tegendruk in de pomp bij het aansluiten op fietsventielen. Hierdoor dient de pomp door de beveiliging van het ventiel heen te drukken via de pompfunctie om tegendruk te kunnen meten. Zodra de pomp wordt ingeschakeld verschijnt vervolgens snel de aanwezige druk.